Archive for the ‘2001年度車’ Category
1-4205
1-4205 KL-UA452KAN 横浜200か･7-82 交通開発磯子（←港北NT）
（2017.12 磯子車庫前にて［か］）
横浜交通開発磯子営業所に所属する日産ディーゼルUAノンステップバス。富士重工業製R17型Eボディーを架装する。新製当時は交通局の港北ニュータウン営業所に所属していた。同様に港北ニュータウンから磯子に転入した4541・4543とは異なり、磯子営業所生え抜きの同型車と同様のフォグランプを移設する改造を受けている。［か］
（2016.2 磯子車庫前にて［つ］）
（2014.10 磯子車庫前にて［か］）
（2014.10磯子車庫前にて［か］）
（2013.8 磯子区杉田にて［か］）
（2011.11 新杉田駅前にて［か］）
1-4204
1-4204 KL-UA452KAN改 横浜200か･7-81 交通開発磯子（←磯子←港北ＮＴ）
（2017.2 磯子車庫前にて［か］）
横浜交通開発磯子営業所に所属する日産ディーゼルUAノンステップバス。富士重工業製R17型Eボディーを架装する。新製当時は交通局の港北ニュータウン営業所に所属していた。同様に港北ニュータウンから磯子に転入した4541・4543とは異なり、磯子営業所生え抜きの同型車と同様のフォグランプを移設する改造を受けている。1-4204は2017年春～夏頃に運用を離脱しており、籍は残っているものの車庫の奥で留置されている状態が続いている。［か］
（2016.3 磯子車庫前にて［か］）
（2016.2 磯子車庫前にて［つ］）
（2013.1 磯子駅前にて［ふ］）
1-4203
1-4203 KL-UA452KAN改 横浜200か･7-80 交通開発磯子（←港北NT）
（2017.12 磯子車庫前にて［か］）
（2017.12 磯子車庫前にて［か］）
横浜交通開発磯子営業所に所属する日産ディーゼルUAノンステップバス。富士重工業製R17型Eボディーを架装する。新製当時は交通局の港北ニュータウン営業所に所属していた。同様に港北ニュータウンから磯子に転入した4541・4543とは異なり、磯子営業所生え抜きの同型車と同様のフォグランプを移設する改造を受けている。［か］
（2016.3 磯子車庫前にて［か］）
（2016.2 磯子車庫前にて［つ］）
（2013.7 新杉田駅前にて［か］）
1-4206
1-4206 KL-UA452MAN改 横浜200か･786 交通開発磯子（←磯子）2017.4除籍
（2016.4 磯子車庫前にて［か］）
横浜市営バス全体でも2台しか存在しなかった標準尺の新7Eノンステップ車だが、そのうちの一台である1-4545は交通開発に移籍して1-4206となっている。［か］
（2017.2 磯子営業所にて（公道から）［か］）
2017年冬頃からラッピングを剥がされ教習専用車となっていた。2017年4月に除籍が確認された。［か］
（2013.10 磯子車庫前にて［か］）
（2013.10 磯子車庫前にて［か］）
（2013.7 新杉田駅前にて［か］）
1-4544
1-4544 KL-UA452MAN改 横浜200か785 磯子
（2016.10 新栄高校南口にて［か］）
港北営業所に所属する日産ディーゼルUA。新製配置から一貫して磯子営業所に所属し、各路線で使用されていた。2012年頃から64系統に固定され、他の系統で運用されることがほぼ無くなっていた。2016年3月に港北営業所に転属、主に301系統を中心に、仲町台・江田・センター南駅近辺の系統で使用されている。2016年7月の車検時に前照灯がLEDのものに取り換えられた。［か］
（2015.10 磯子車庫前にて［か］）
（2013.8 上大岡駅前にて［か］）
磯子営業所に新製配置されたUA。富士重工製ボディを架装する最後の世代である。磯子営業所の一部路線で運用されている。［ふ］ 続きを読む »
1-2643
1-2643 KL-MP37JM 横浜200か･7-71 本牧
（2016.5 桜木町駅前にて［か］）
（2014.8 市庁前にて［つ］）
他の同じ2001年度式エアロスターは全車両引退したが、この車だけ唯一残っている。なお、運用は105系統ダイヤに固定されているため、その他の系統には就かなくなってしまった。［か］
（2014.8 本牧原にて［か］）
（2013.10 横浜駅前にて［か］）
本牧営業所に所属するエアロスターノンステップバス。旧フォント幕を搭載している。標準尺なので8・58・148・105・106系統を中心に運用される。［か］
1-2636
1-2636 KL-MP37JK 横浜200か･719 緑
（2016.3 緑車庫前にて［か］）
緑営業所に所属するエアロスターノンステップバス。［か］
（2013.5 センター南駅にて［か］）
1-2634
1-2634 KL-MP37JK 横浜200か･7-17 緑 2016.2除籍
（2016.2 センター南駅にて［つ］）
初めてニューエアロスターとしてノンステップバスが導入された代である。転属することなく緑営業所の管内で運用されていたが、2016年2月にブルーリボンに置き換えられる形で廃車となった。［つ］
（2014.10 横浜駅西口にて［か］）
（2014.1 センター南駅にて［つ］）
（2014.1 横浜駅西口にて［か］）
横浜市営バス 全車両写真館 
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