Archive for the ‘2013年度車’ Category
3-1764
3-1764 QPG-LV234Q3 横浜200か38-56 保土ケ谷（←港南）
（2017.5 桜木町駅前にて［か］）
保土ケ谷営業所に所属するエルガワンステップバス。新製当時は港南営業所に所属していたが、2014年8月末に保土ケ谷営業所に転属した。101系統にて運用されている。［か］
（2020.12 根岸駅前にて［か］）
（2020.12 根岸駅前にて［か］）
2020年にはイルミネーションバスに抜擢されている。［か］
（2014.8 保土ケ谷車庫にて（公道から撮影）［か］）
（2013.9 最戸橋にて［か］）
（2013.8 上大岡駅前にて［か］）
港南営業所に所属するエルガワンステップバス。51・52・323系統と2系統で運用される。［か］
3-1767
3-1767 QPG-LV234Q3 横浜200か3861 本牧
（2020.8 本牧原にて［か］）
（2013.11 磯子車庫前にて［か］）
本牧営業所に所属するエルガワンステップバス。抜群の収容力を生かし、8・58・148系統、105・106系統などで運用される。［か］ 続きを読む »
3-3396
3-3396 SKG-KR290J1 横浜200か39-41 鶴見
（2019.12 鶴見駅前にて［か］）
鶴見営業所に所属するレインボーⅡノンステップバス。18・213系統で運用されている。［か］
3-1774
3-1774 QPG-LV234Q3 横浜200か38-77 鶴見
（2019.11 鶴見駅前にて［か］）
鶴見営業所に所属するエルガワンステップバス。17・181系統を中心に運用されている。［か］
（2015.2 鶴見駅にて［つ］）
3-1786
3-1786 QQG-LV234L3 横浜200か39-65 浅間町
（2019.5 横浜駅西口にて［か］）
浅間町営業所に所属するエルガハイブリッド。尿素SCRとパラレル式ハイブリッドシステムを組み合わせて低公害を実現している。発進時はモーターのみで起動し、中～高速域はモーターとエンジンで走行する。ACG代以降のブルーリボンシティハイブリッドとは異なり、バッテリーを車内後部に収めているため、後部の座席が一部減少している。イートン製の6速機械式オートマチックトランスミッションを装備する。［か］ 続きを読む »
3-3402
3-3402 SKG-KR290J1 横浜200か39-50 磯子
（2018.12 磯子車庫前にて［か］）
磯子営業所に所属するレインボーⅡノンステップバス。293系統の中型車ダイヤで使用されている。［か］
（2017.11 磯子駅前にて［か］）
（2013.11 磯子車庫前にて［か］）
（2013.11 磯子車庫前にて［か］）
3-1782
3-1782 QQG-LV234L3 横浜200か39-60 保土ケ谷
（2017.10 横浜駅西口にて［か］）
保土ケ谷営業所に所属するエルガハイブリッド。尿素SCRとパラレル式ハイブリッドシステムを組み合わせて低公害を実現している。発進時はモーターのみで起動し、中～高速域はモーターとエンジンで走行する。ACG代以降のブルーリボンシティハイブリッドとは異なり、バッテリーを車内後部に収めているため、後部の座席が一部減少している。イートン製の6速機械式オートマチックトランスミッションを装備する。主に62･92系統で運用されている。［か］
（2015.2 横浜駅西口にて［か］）
（2013.12 横浜駅西口にて［か］）
