3-1783

3-1783　QQG-LV234L3　横浜200か39-61　保土ケ谷

（2021.8 横浜駅西口にて［か］）

保土ケ谷営業所に所属するエルガハイブリッド。尿素SCRとパラレル式ハイブリッドシステムを組み合わせて低公害を実現している。発進時はモーターのみで起動し、中～高速域はモーターとエンジンで走行する。ACG代以降のブルーリボンシティハイブリッドとは異なり、バッテリーを車内後部に収めているため、後部の座席が一部減少している。イートン製の6速機械式オートマチックトランスミッションを装備する。主に62･92系統で運用されている。［か］

3-1761

3-1761　QPG-LV234Q3　横浜200か38-53　本牧（←港南）

（2021.8 本牧原にて［か］）

本牧営業所に所属するエルガワンステップバス。新製当時は港南営業所に所属していたが、2020年に3-1762とともに本牧に転属した。転属後は、他のロング車と同様に8・58・148・105・106系統を中心に運用されている。［か］

3-1766

3-1766　QPG-LV234Q3　横浜200か38-58　本牧

（2021.8 本牧原にて［か］）

本牧営業所に所属する収容力重視のエルガロングワンステップ車。8・58・148・105・106系統で主に使用される。［か］

3-3379

3-3379　QPG-KV234L3　横浜200か39-17　本牧

（2021.8 本牧原にて［か］）

前年度に続き、本牧営業所に配置されたブルーリボンⅡ。この年度は本牧・滝頭営業所に4台導入されたのみである。［つ］

3-1772

3-1772　QPG-LV234Q3　横浜200か3873　本牧

（2021.8 本牧原にて［か］）

本牧営業所に所属する収容力重視のエルガロングワンステップ車。8・58・148・105・106系統で主に使用される。［か］

3-1762

3-1762　QPG-LV234Q3　横浜200か38-54　本牧（←港南）

（2021.7 本牧原にて［か］）

本牧営業所に所属するエルガワンステップバス。新製当時は港南営業所に所属していたが、2020年に3-1761とともに本牧に転属した。転属後は、他のロング車と同様に8・58・148・105・106系統を中心に運用されている。［か］

3-3390

3-3390　SKG-KR290J1　横浜200か39-30　緑（←保土ケ谷）

（2020.12 センター南駅にて［つ］）

緑営業所に所属するレインボーⅡノンステップバス。中型車充当路線で運用される。［つ］

（2017.9　仲町台駅にて［つ］）

3-1764

3-1764　QPG-LV234Q3　横浜200か38-56　保土ケ谷（←港南）

（2017.5 桜木町駅前にて［か］）

保土ケ谷営業所に所属するエルガワンステップバス。新製当時は港南営業所に所属していたが、2014年8月末に保土ケ谷営業所に転属した。101系統にて運用されている。［か］

（2020.12 根岸駅前にて［か］）

（2020.12 根岸駅前にて［か］）

2020年にはイルミネーションバスに抜擢されている。［か］

（2014.8 保土ケ谷車庫にて（公道から撮影）［か］）

（2013.9 最戸橋にて［か］）

（2013.8 上大岡駅前にて［か］）

港南営業所に所属するエルガワンステップバス。51・52・323系統と2系統で運用される。［か］

3-1767

3-1767　QPG-LV234Q3　横浜200か3861　本牧

（2020.8 本牧原にて［か］）

（2013.11 磯子車庫前にて［か］）

本牧営業所に所属するエルガワンステップバス。抜群の収容力を生かし、8・58・148系統、105・106系統などで運用される。［か］

3-1785

3-1785　QQG-LV234L3　横浜200か39-64　浅間町

（2020.3 横浜駅西口にて［か］）

（2017.9 北永田にて［か］）

浅間町営業所に所属するエルガハイブリッド。尿素SCRとパラレル式ハイブリッドシステムを組み合わせて低公害を実現している。発進時はモーターのみで起動し、中～高速域はモーターとエンジンで走行する。ACG代以降のブルーリボンシティハイブリッドとは異なり、バッテリーを車内後部に収めているため、後部の座席が一部減少している。イートン製の6速機械式オートマチックトランスミッションを装備する。［か］