1-2725

1-2725　LKG-MP37FK　横浜200か3434　緑

（2020.1 青木橋にて［か］）

緑営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。［か］

1-2670

1-2670　LKG-MP37FK　横浜200か33-40　緑

（2019.12 青木橋にて［か］）

緑営業所に所属するエアロスター。横浜市営バスに約8年ぶりに導入された三菱ふそう車となっている。［つ］

（2017.4 横浜駅西口にて［か］）

1-2726

1-2726　LKG-MP37FK　横浜200か34-35　緑

（2019.12 青木橋にて［か］）

緑営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。なお、2014年夏頃までに2011年度式エアロスター全車両の左側面最前の窓の目隠しフィルムが剥がされた。［か］

1-2671

1-2671　LKG-MP37FK　横浜200か33-44　緑

（2019.10 横浜駅西口にて［つ］）

緑営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。［か］

1-2695

1-2695　LKG-MP37FK　横浜200か34-01　滝頭

（2019.5 弘明寺にて［か］）
滝頭営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。［か］

1-2692

1-2692　LKG-MP37FK　横浜200か33-98　滝頭

（2018.12 磯子車庫前にて［か］）

滝頭営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。管内各路線で運用されている。なお、2014年夏頃までに2011年度式エアロスター全車両の左側面最前の窓の目隠しフィルムが剥がされた。［か］

（2017.9 プールセンター前にて［か］）

1-2685

1-2685　LKG-MP37FK　横浜200か3385　本牧

（2018.6 川崎マリエン前にて［つ］）

（2016.12 小港橋にて［か］）

本牧営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。8・58・148・105・106系統などの幹線路線にはあまり就かず、26・54・91・97・109系統などでの運用が主となっている。［か］

2-2658

2-2658　KL-MP37JK　横浜200か10-38　緑

（2018.1 青木橋にて［か］）

緑営業所に所属するエアロスターノンステップバス。2018年に入り、唯一の路線登録の2002年度式車両として最後の活躍をしている。［か］

1-2714

1-2714　LKG-MP37FK　横浜200か34-22　磯子

（2017.12 磯子車庫前にて［か］）

磯子営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。主に8系統グループ（8・58・99系統）で使用されている。なお、2014年夏頃までに2011年度式エアロスター全車両の左側面最前の窓の目隠しフィルムが剥がされた。［か］

1-2713

1-2713　LKG-MP37FK　横浜200か34-21　磯子

（2017.12 磯子車庫前にて［か］）

磯子営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。主に8系統グループ（8・58・99系統）で使用されている。なお、2014年夏頃までに2011年度式エアロスター全車両の左側面最前の窓の目隠しフィルムが剥がされた。［か］

（2017.9 磯子車庫前にて［か］）

（2013.1 磯子駅［ふ］）